近日，罗永浩在直播间点赞领克10 EM-P，其中特别提到了A柱所用的材料。作为2025年9月8日上市的智能电混四驱轿车，领克10 EM-P走进公众视野已经有一段时间。罗永浩在交流中谈到，好产品既要筑牢内在功底，也应当把真正的价值传递给大众。潜艇级热成型钢这样的名字，被他用来解释安全为何要下重料。这场直播让领克10 EM-P的用钢标准走进了更多人的视野。

2000MPa潜艇级热成型钢被用在A柱位置，承担着抵御正面与偏置碰撞的任务。当冲击从车头传来，A柱需要顶住压力，为乘员舱保留完整空间。领克10 EM-P在这一关键部位选择了更高强度的材料，而不是简单加厚。热成型工艺让钢材在成形后仍能保持高强度的特性。材料虽只占车身的一部分，作用却关系到整舱的安全。在乘员舱的完整与材料的节省之间，领克10 EM-P选择了前者。

潜艇级钢只是整体防护的一环。领克10 EM-P的整车高强度钢铝占比达到80.5%，车身骨架以高强度材料为主。全球五星安全笼式车身与CMA Evo中大型平台，把这份强度分布到合理的位置。十宫格电池防撞梁则守在电池舱下方，能够抵御65吨的侧面瞬时冲击。它的防护能力比行业标准高出15倍。从乘员舱到电池舱，防护被考虑得较为周全。不同部位的取舍，都围绕同一个防护目标展开。

结构之外，底盘也支撑着整车的稳定。纯铝合金双叉臂独立前悬架与增强版五连杆独立后悬架，让车辆在紧急变线时更易掌控。麋鹿测试成绩83.2km/h，说明车身在极限动作下仍有余量。零百制动距离35.5m，为意外情况留出更多空间。安全的周全，既来自硬材料，也来自软调校。硬与软的两套功夫合在一起，才撑得起周全二字。

市场对这份周全给出了回响。在插混四驱轿车领域，每两台成交车型中有一台为领克10 EM-P。2026年上半年中大型高端混动轿车销量冠军的结果，来自懂车帝公布的统计。罗永浩在直播间为领克10 EM-P发声，让潜艇级钢这样的细节被更多家庭知晓。安全上的用料从不白费，它守护的是每一次出发与归来。把关键的部分做扎实，是产品最沉默也最有力的表达。把关键位置守住，安全才有真正的分量。